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道路交通标志杆精细化设置的案例赏析
一、可调理背板侧装工艺
一、背
描述:背板固定槽设计有三处固定孔,能够实现包括左侧装、居中装和右侧装三种安装方式。
关于道路空间资源相对不足或受到限制时,可采用侧装方法来调整人行道和机动道之间的空间占用分配。
适用:我国部分老城区、特殊区域等道路资源有限的地段可参照使用。
二、捕捉动能的三角风车除尘结构
描绘:设置隔离带端头警示柱,采用三角刮面风车结构,利用自然风或车辆快速通过时的空气流动带动三角风车转动,及时清除发光面尘埃。
特点:能有效地捕获并消除风能资源中的搁置物,同时通过警示柱发光面提醒人们注意尘埃。
适用:大型沙漠或开阔地带。
三、凸弧面交通标志结构工艺
标志的正面是凸弧面设计,旨在增加其大视点视认性。
特色:從正面不同視角調查標誌,能看到標誌的70%版面,基本上可以讀懂標誌的交通信息。
适用:关于变形汇入式交叉口,可增强不同车流方向交通参与者的调查认知。
四、展示版面信息分层显示
关于重要的交通信息,需要考虑到人眼单次的视认、识别和理解的局限性,因此我们采用了多版面分层显示的方式,以便更好地呈现和理解这些信息。
特点:对关键的交通信息进行拆分,多版面连续呈现,提高机动车驾驶者的认知捕捉能力。
适用场景:主要道路与快速路交通繁忙,信息杂乱,难以一次性准确识别、理解的交通信息标志。
五、重要标志版面信息以图像方式描绘
关于重要的交通信息,图像描绘的形象感、警示性要远远高于文字描绘。
特点:将关键的交通信息以图像形式呈现,增强其形象感,提高认知的警示性。
适用:关键的、易于描绘的交通信息内容。
六、侧拉式立柱附着结构
描述:一根独立的柱子,同时安装了多个交通指示牌。
特点:采用侧拉式并重结构,充分利用杆件附着力。
适用:针对多款标志需共用同根杆装置的情况,以便于更好地利用杆件资源。
七、侧埋式杆件根底预埋结构