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标志杆 - T形
交通信号杆的制作和基础预置件的要求:
1. 一般情况下,城市交通信号杆的制作均按照高6米横臂1米的标准进行。在没有特殊情况下,所有监控立杆预埋件混凝土应采用C25砼,并需符合国标及受风要求。其中,水泥选用425号普通硅酸盐水泥。在混凝土的配比和最小水泥用量方面,应符合GBJ204-83的规定。
2、必须确保监控杆具有优良的接地性,同时加引线将其导入地下。我们建议导电部分不要穿越杆体。这样,监控杆的接地电阻应小于4欧。
根据预埋件安装图,正确地放置监控立杆预埋件,可以确保螺纹包扎良好,防止螺纹损坏。同时,地脚螺栓作为主筋,可以确保支臂杆的伸出方向与行车道垂直(或按照工程师的要求)。
4、浇筑混凝土时,基础上的混凝土浇注面应保持平整度小于5mm/m。尽量让立杆预埋件保持水平。预埋件法兰盘应低于周围地面20~30mm。使用C25细石砼覆盖加强肋,以防止积水。
在以下地点,必须设置手孔井:杆旁、控制箱旁、电缆拐弯处、电缆管直线长度超过50米时或两端电缆管不在同一平面相距100mm以上时。手孔井的内围尺寸要求为500(长)×500(宽)×600(深)MM,用砾石铺层作为渗水用。手孔井四壁必须抹水泥沙浆。
6、控制箱由设备厂家依据实际需求定额配备,外壳采用厚度不小于1.2mm的优质冷轧钢板,表面喷涂环保型室外塑粉,并确保防水、防盗和散热的性能。
7、钢结构的缺陷麻点或划痕的深度不得大于钢材厚度负公差的一半,且不应大于0.5毫米。
根据最新标准版本《碳素结构钢》、《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》、《钢结构工程施工及验收规范》、《钢筋混凝土工程施工验收规范》等规范,本设计的施工应符合以下风载要求:23m/s2,疲劳寿命为30年。